Sambungan dari Entri yang lepas.
Selepas mesyuarat pagi berkaitan dengan penugasan pada hari itu lalu kerja-kerja lapangan pun dimulakan.
Proses membaiki kabel yang rosak dibawah laut ini melalui beberapa proses dan bagi memberi gambaran yang lebih jelas dan memudahkan untuk memahaminya maka aku akan menceritakannya dalam bentuk cerita bergambar.Disini Bukan 1 kabel sahaja yang perlu dibaiki tetapi terdapat 5 kabel yang rosak dan perlu dibaiki.
 |
| membincangkan strategi dan kedudukan kabel-kabel dibawah laut |
Operasi menyelam dijalankan pada kebanyakkan masa hanya menggunakan peralatan skuba sahaja tetapi dilengkapi dengan peralatan komunikasi.Hanya Sesekali sahaja operasi operasi menyelam dijalankan menggunakan teknik `surface supply'.Peralatan komunikasi yang digunakan pula sangat simple dan tidak secanggih atau semahal peralatan komunikasi yang pernah kulihat dan gunakan sebelum-sebelum ini.
 |
| Peralatan Komunikasi yang digunakan oleh diver yang `old school' simple dan lebih murah tetapi praktikal dan berfungsi dengan sangat baik sekali serta tidak pernah rosak sepanjang digunakan. |
Mula-mula diver akan dihantar untuk mengesan dan menandakan
kedudukan kabel.
Diver mendapati kabel terputus dan rosak akibat tersangkut
oleh sauh dari kapal yang melabuhkan sauhnya dikawasan ini apabila diseret dan
menjadi terlalu tegang lalu ia terputus.kemudian apabila kapal tersebut tidak
dapat menarik kembali sauhnya keatas ia
lau dipotong dan ditinggalkan sahaja didasar laut dengan kedudukan masih
tersangkut pada kabel dasar laut tersebut.(Gambarajah kedudukan kabel yang rosak dan sauh yang tersangkut padanya)
Sauh yang tersangkut pada kabel diangkat naik keatas deck dengan bantuan
diver.
Sauh tersebut kemudian dijadikan bahan bukti bagi mengesan
ia milik siapa agar tuntutan kerugian dapat dibuat terhadap syarikat pemilik
kapal yang bertanggunggjawab.
Diver akan mengikat wayar dan sling pada kabel yang rosak dan
terputus lalu diangkat naik keatas deck.
Kabel tersebut kemudian dipotong setiap 15 meter.
Didalam kabel tersebut sepatutnya mengandungi minyak bagi
mengelakkan kabel menjadi terlalu panas semasa mengalirkan eletrik.Selepas
dipotong Jika didalam kabel didapati mengandungi minyak yang bercampur dengan
air maka ia disahkan sebagai rosak lalu
akan dipotong lagi sehingga didapati sehingga didapati minyak yang didalamnya
sudah tidak bercampur dengan air.
Ia lalu akan diseal dan diturunkan semula kedalam laut
menggunakan kren.
Kemudian diver akan turun sekali lagi bagi membuka shakel
pada wayar kren dan habislah shif untuk hari ni.Kelihatan 2 orang diver otai
bersiap sedia untuk beraksi.Diver yang sedang duduk dan hanya memakai twin tank
scuba berusia 60 tahun.Manakala diver yang berdiri dan
menggunakan system hookah pula berusia 58 tahun.kedua-duanya sangat berpengalaman luas dalam diving.
Hari seterusnya diver akan turun lagi untuk pasang shakel
pada wayar kren untuk mengangkat kabel keatas deck bagi membolehkan proses
seperti hari sebelumnya disambung sehinggalah pemeriksaan dan pemotongan
mencapai jarak 600 meter.
Proses yang sama akan diulang setiap hari.Fasa awal Disini sistem kerja tidak beroperasi 24jam sepertimana kebiasaan projek yang aku sertai sebelum ini.Kerana peraturan agak ketat dan kami bekerja dikawasan larangan jadi permit kerja hanya diberikan sebelah siang sahaja lagipun pada sebelah malam kawasan ini arusnya sangat laju dan tidak boleh menyelam.Kawasan tempat kami bekerja ini juga berhampiran dengan tempat pemprosesan dan menyimpan minyak mentah milik beberapa syarikat besar seperti Shell, Exxon Mobil,Oil Tanking dan lain-lain. Negara tempat aku bekerja ini membeli minyak mentah dari Negara luar lalu memprosesnya disini dan menjual semula sama ada didalam Negara atau keluar negara
Bersambung...
Next Entri 15/05/2013
3 comments:
Perghh.. berumur 60tahun.. So tiada had umur dalam bidang menyelam ni as long as badan kita sihat la, insya allah.
Kuatkan keyakinan saya untuk menceburi bidang ni suatu hari nanti.. amin..
Base on gambar sekeliling Dan describe Ada loji2 tu rasanya tak jauh tuan bekerja ni, di luar kota singa jek tu.
salam...encik camner saya nak join kerja ni???
harap boleh la balas di email saya...
zentrix_91@yahoo.com.my
Post a Comment