Ogos 2008
Sapura 3000
Projek Jacket Installation
Aku mula bercuti selama 1 bulan bagi menghabiskan baki cuti yang ada sebelum meletakkan jawatan. Sebelum mula bercuti aku sudah siapkan notis perletakan jawatan ku yang akan berkuat kuasa mulai 1/9/08 dan aku juga telah sediakan wang tunai sejumlah sebulan gaji sebagai gantirugi kepada kepada kerajaan Malaysia.Jadi tarikh hari Kebangsaan Malaysia pada tahun ini mencatat sejarah peribadi bagiku kerana itulah hari terakhir aku sebagai anggota polis. Aku membuat keputusan nekad meninggalkan PDRM yang aku sayangi ini kerana bagi ku sudah tiba masanya aku beralih kebidang karier yang lebih menjamin masa depan ku dan keluarga.
Teman-teman seperjuangan
Sepanjang 19 tahun aku didalam PDRM berbagai suka dan duka sudah kulalui aku sudah tidak tahan dan kecewa dengan berbagai tohmahan yang dilemparkan kepada PDRM kerana ada segelintir `black sheep’ yang mencemarkan nama baik PDRM. Aku rasa aku dan rakan seperjuangan yang lain sudah bekerja dan berusaha bersungguh-sungguh dalam menjaga keselamatan negara tapi penat lelah kami seolah-olah tidak dihargai jadi lebih baik aku mengundur diri..Lagipun selain dari cita-cita hendak menjadi anggota polis suatu ketika dulu aku juga bercita-cita hendak menjadi penyelam professional.
Kira-kira lagi 2 minggu sebelum aku mula bercuti aku sudah mula menghubungi rakan-rakan `diver’ yang lain bertanyakan tentang perkembangan semasa didalam industri dan mereka memberi respon positif bila aku beritahu yang aku akan kembali menyertai mereka mulai bulan ogos nanti.Selain dari menghubungi rakan-rakan diver aku juga menghubungi kontraktor-kontraktor menyelam yang aku pernah bekerja dengan mereka sebelum ini mereka juga mengalu-alukan aku kembali kedalam industri. Ada 2 perkara yang aku paling ambil perhatian semasa menghubungi rakan-rakan diver iaitu peluang pekerjaan dan kadar gaji diver yang terbaru.Aku mendapat maklumat positif iaitu peluang pekerjaan untuk diver sangat banyak sekarang (sekitar 2007-2008) tetapi diver di Malaysia masih tidak cukup untuk menampung kekosongan yang ada jadi dengan itu secara tidak langsung kadar gaji untuk diver sekarang juga turut naik sekitar USD...... sehari.
Setelah 2 minggu berehat dirumah aku dihubungi oleh Cik Norshila (sekarang dah jadi Puan Norshila dah) dari syarikat Sapura Crest Petroleum ,beliau bertanya adakah aku bersedia untuk digerakan ke offshore beberapa hari lagi.Aku diminta datang ke pejabat Sapura Crest yang terletak di Au 2 Keramat untuk menandatangani kontrak.Kebiasaannya kontrak selama 60 hari, selepas itu kami dikehendaki naik kedarat tetapi terpulang kepada kami sama ada hendak bercuti lama ataupun terus naik semula selepas 2 hari di darat dan sambung tugas semula dengan kontrak yang baru untuk tempoh 60 hari lagi kerana sudah menjadi prosedur setiap orang mesti berada di offshore tidak lebih 60 hari tapi jika hendak kerja lama mesti naik kedarat dulu.
17 Sept.2008 dengan penerbangan pagi aku terbang ke Labuan,rupa-rupanya turut bersama dalam penerbangan ialah rakan sekelas ku semasa di Australia dulu iaitu Rashid Samiran.Sampai di Labuan kami dijemput oleh wakil syarikat yang sedia menanti dan dihantar kehotel.Sampai dihotel kami bertemu dengan 6 orang diver lagi dan 2 orang `dive technician’ dari Indonesia.Semua sekali ada 8 orang diver yang akan terlibat dengan projek ini.
Aku dapat tahu projek ini ialah memasang pelantar minyak yang baru ataupun dipanggil `jacket installation’.`Jacket’ ialah istilah yang digunakan terhadap kaki pelantar.Lokasi projek ini adalah satu lapangan minyak yang baru ditemui jauh ditengah laut kira-kira 6 jam pelayaran dari miri.Berita baik bagi diver jika terlibat dengan projek `jacket installation’ ialah diver Cuma banyak stand by, sangat kurang aktiviti diving ataupun kadang-kadang tiada langsung menyelam selama tempoh projek itu berjalan.Dalam diam-diam diver akan bersorak riang dalam hati.
Setelah 3 hari duduk dihotel hanya makan dan tidur sahaja pada hari keempat baru kami dapat arahan untuk bersiap kerana kami akan naik kekapal.Sebelum naik kapal semua orang yang terlibat dengan projek ini dikehendaki menjalani ujian D & A iaitu `drug & alcohol test’ Pihak `client’ iaitu Petronas Carigali sangat tegas dalam isu D & A ini jika ada sesiapa yang gagal dalam ujian D & A ini tidak akan dibenarkan naik kekapal dan akan dihantar pulang.Selepas ujian kami semua dihantar kekapal dengan menggunakan `crew boat’ kerana kapal yang kami akan naik itu sangat besar dan hanya berlabuh (anchorage) diluar Pelabuhan Labuan ini.Setelah sejam pelayaran dengan `crew boat’ kami pun sampai kekapal Sapura 3000.
Inilah kapal Sapura 3000 yang bagiku bertaraf 5 bintang
bersambung.....
Sapura 3000
Projek Jacket Installation
Aku mula bercuti selama 1 bulan bagi menghabiskan baki cuti yang ada sebelum meletakkan jawatan. Sebelum mula bercuti aku sudah siapkan notis perletakan jawatan ku yang akan berkuat kuasa mulai 1/9/08 dan aku juga telah sediakan wang tunai sejumlah sebulan gaji sebagai gantirugi kepada kepada kerajaan Malaysia.Jadi tarikh hari Kebangsaan Malaysia pada tahun ini mencatat sejarah peribadi bagiku kerana itulah hari terakhir aku sebagai anggota polis. Aku membuat keputusan nekad meninggalkan PDRM yang aku sayangi ini kerana bagi ku sudah tiba masanya aku beralih kebidang karier yang lebih menjamin masa depan ku dan keluarga.
Teman-teman seperjuanganSepanjang 19 tahun aku didalam PDRM berbagai suka dan duka sudah kulalui aku sudah tidak tahan dan kecewa dengan berbagai tohmahan yang dilemparkan kepada PDRM kerana ada segelintir `black sheep’ yang mencemarkan nama baik PDRM. Aku rasa aku dan rakan seperjuangan yang lain sudah bekerja dan berusaha bersungguh-sungguh dalam menjaga keselamatan negara tapi penat lelah kami seolah-olah tidak dihargai jadi lebih baik aku mengundur diri..Lagipun selain dari cita-cita hendak menjadi anggota polis suatu ketika dulu aku juga bercita-cita hendak menjadi penyelam professional.
Kira-kira lagi 2 minggu sebelum aku mula bercuti aku sudah mula menghubungi rakan-rakan `diver’ yang lain bertanyakan tentang perkembangan semasa didalam industri dan mereka memberi respon positif bila aku beritahu yang aku akan kembali menyertai mereka mulai bulan ogos nanti.Selain dari menghubungi rakan-rakan diver aku juga menghubungi kontraktor-kontraktor menyelam yang aku pernah bekerja dengan mereka sebelum ini mereka juga mengalu-alukan aku kembali kedalam industri. Ada 2 perkara yang aku paling ambil perhatian semasa menghubungi rakan-rakan diver iaitu peluang pekerjaan dan kadar gaji diver yang terbaru.Aku mendapat maklumat positif iaitu peluang pekerjaan untuk diver sangat banyak sekarang (sekitar 2007-2008) tetapi diver di Malaysia masih tidak cukup untuk menampung kekosongan yang ada jadi dengan itu secara tidak langsung kadar gaji untuk diver sekarang juga turut naik sekitar USD...... sehari.
Setelah 2 minggu berehat dirumah aku dihubungi oleh Cik Norshila (sekarang dah jadi Puan Norshila dah) dari syarikat Sapura Crest Petroleum ,beliau bertanya adakah aku bersedia untuk digerakan ke offshore beberapa hari lagi.Aku diminta datang ke pejabat Sapura Crest yang terletak di Au 2 Keramat untuk menandatangani kontrak.Kebiasaannya kontrak selama 60 hari, selepas itu kami dikehendaki naik kedarat tetapi terpulang kepada kami sama ada hendak bercuti lama ataupun terus naik semula selepas 2 hari di darat dan sambung tugas semula dengan kontrak yang baru untuk tempoh 60 hari lagi kerana sudah menjadi prosedur setiap orang mesti berada di offshore tidak lebih 60 hari tapi jika hendak kerja lama mesti naik kedarat dulu.
17 Sept.2008 dengan penerbangan pagi aku terbang ke Labuan,rupa-rupanya turut bersama dalam penerbangan ialah rakan sekelas ku semasa di Australia dulu iaitu Rashid Samiran.Sampai di Labuan kami dijemput oleh wakil syarikat yang sedia menanti dan dihantar kehotel.Sampai dihotel kami bertemu dengan 6 orang diver lagi dan 2 orang `dive technician’ dari Indonesia.Semua sekali ada 8 orang diver yang akan terlibat dengan projek ini.
Aku dapat tahu projek ini ialah memasang pelantar minyak yang baru ataupun dipanggil `jacket installation’.`Jacket’ ialah istilah yang digunakan terhadap kaki pelantar.Lokasi projek ini adalah satu lapangan minyak yang baru ditemui jauh ditengah laut kira-kira 6 jam pelayaran dari miri.Berita baik bagi diver jika terlibat dengan projek `jacket installation’ ialah diver Cuma banyak stand by, sangat kurang aktiviti diving ataupun kadang-kadang tiada langsung menyelam selama tempoh projek itu berjalan.Dalam diam-diam diver akan bersorak riang dalam hati.
Setelah 3 hari duduk dihotel hanya makan dan tidur sahaja pada hari keempat baru kami dapat arahan untuk bersiap kerana kami akan naik kekapal.Sebelum naik kapal semua orang yang terlibat dengan projek ini dikehendaki menjalani ujian D & A iaitu `drug & alcohol test’ Pihak `client’ iaitu Petronas Carigali sangat tegas dalam isu D & A ini jika ada sesiapa yang gagal dalam ujian D & A ini tidak akan dibenarkan naik kekapal dan akan dihantar pulang.Selepas ujian kami semua dihantar kekapal dengan menggunakan `crew boat’ kerana kapal yang kami akan naik itu sangat besar dan hanya berlabuh (anchorage) diluar Pelabuhan Labuan ini.Setelah sejam pelayaran dengan `crew boat’ kami pun sampai kekapal Sapura 3000.
Inilah kapal Sapura 3000 yang bagiku bertaraf 5 bintang bersambung.....
Dipindahkan dari `crew boat' keatas kapal menggunakan personal basket
Hospital ataupun `sick bay' Diatas kapal
cafetaria
Bilik Laundry di Sapura 3000
sampah-sampah dan peralatan yang tidak diperlukan akan dihantar kedarat dengan krew bot,jarak lokasi dan darat lebih kurang 6 jam pelayaran 
Camp Site kami dengan pasir pantai yang putih bersih dan lembut
menuju ke dive site
Sat diver sedang bekerja memasang `clamp'pada riser (saluran gas/minyak)
